domingo, 27 de marzo de 2011

CAMIONES MARCA IVECO

Seguimos con nuestras publicaciones acerca de los diferentes modelos de camiones que circulan por el mercado peruano y esta vez te queremos hablar de algunos de la marca Iveco, como por ejemplo el Iveco EuroCargo,
El Iveco EuroCargo es un modelo que se encuentra en constante actualización, lo que hace del modelo un excelente producto para quienes lo solicitan en el mercado ya que busca ajustarse a las demandas de su público. Este camión presenta cabina simple o dorm itorio, dependiendo de la dimensión del camión que se elija. La dimensión del vehículo es de un largo total de 6.229 mm. con cabina simple, 7.536 mm. con cabina simple y dormitorio y 8.501 mm. también con cabina simple y dormitorio. El ancho del camión es de 2.456 mm. y la altura de 2.946 mm. El camión presenta un peso bruto total de 33. 000 Kg.
El EuroCargo presenta motor F4AE068ID Tector, Diesel intercooler con inyección "Common Rail" (Euro3) de seis cilindros con un total de 5.880 cc. Este camión alcanza una potencia máxima de 210 CV (154Kw) a 2.700 rpm. Su torque es de 69,0 mkgf (680 Nm) entre 1.200 y 2.100 rpm. Su capacidad de Carga es de 11. 920 Kg.
En tanto a la caja de cambios esta se presenta en los modelos: 4x2 y 6x2 Eaton FS.5306a. Presenta mecánica manual. Seis marchas sincronizadas hacia adelante más una retromarcha no sincronizada. Y modelo 6x4: FTS - 16108LL de Mecánica Manual. Diez Marchas de avance sincronizado más tres retromarchas.
Las Características de la cabina de este modelo son: Tipo avanzada de dos puertas. Abatible a 60º. Presenta accionamiento hidráulico con operación mecánica. Tiene piso con tratamiento aislante termoacústico y sub estructura con tratamiento vinílico antipiedras. El ángulo de apertura de als puertas es de 90º. Los cristales son atérmicos, los asientos presentan suspensión mecánica y amortiguación hidráulica, ambos con apoya cabeza, el del copiloto con apoya brazo además. El EuroCargo tiene también sistema de aire acondicionado de provisión opcional y Climatizador de provisión opcional.
Te seguiremos hablando de los vehículos de esta marca en nuestra próximas publicaciones. Mientras sigue leyéndonos aquí en Comprar y Vender Autos.

sábado, 12 de marzo de 2011

EL DELTA 400 DE DAIHATSU

Ya te hemos platicado en nuestras publicaciones anteriores de diversas marcas y modelos de camiones, entre ellos La Serie N de Chevrolet, la Mitsubishi Canter y los camiones HD78, HD120 y HD65 de Hyundai. En esta oportunidad, y para seguir nuestra serie de información acerca de este tipo de vehículos, te hablaremos acerca de Daihatsu y su camión de la serie Delta: el Delta 400. ¿Quieres saber más de él? Pues sigue leyéndonos.

El Delta 400 de Daihatsu es un vehículo chasis cabina que presenta motor Toyota 14B Longitudinal de 3660 cc. Diesel de enfriado por agua. Presenta cuatro cilindros y cuatro tiempos más inyección directa. Su comprensión es de 18:1 y tiene transmisión mecánica de 5 velocidades más el retroceso.

Su embrague es monodisco seco de ajuste automático y acondicionamiento hidraúlico y su tipo de combustible es a base de petroleo.

Este camión de Daihatsu alcanza una potencia máxima de 113HP/ 3400 rpm con un torque máximo de 27 Kgm/ 2000 rpm. El tanque tiene una capacidad de 100 litros (26 galones).

En cuanto al tamaño del Delta 400, este tiene un largo de 5,960 mm, por un ancho de 1,995 mm, altura de 2,120 mm, 3,275 mm de distancia entre ejes y 6.6 mts. de radio de giro.

Sobre su presencia, el Delta 400 presenta para la comodida del viajero calefacción con control de velocidades, timón de inclinación regulable, amortiguador de dirección, chasis reforzado en doble "U", suspensión reforzada, cabina extra ancha para el máximo confort para más hora de manejo. Nuestro vehículo admite una carga máxima de 4,000 Kg y su precio se encuentra a una aproximado de $22, 990 en el mercado automotriz.

Encuentra tu Daihatsu ahora y sigue visitándonos aquí en Comprar y vender autos