Hoy te hablaremos de un camión de la marca Iveco, ganador de la Targa de Oro de 2007, se trata del Iveco Stralis. Este modelo de Iveco se ofrece en dos versiones: Tractora y Chasis Cabina. Del mismo modo presenta 3 motorizaciones de 8, 10 y 13 litros con 8 niveles de potencia de hasta 560 CV. El Iveco Stralis presenta tres modelos de cabina: la AD para misiones diurnas; AT, diseñada para los que deben pernoctar y la AS creada para recorridos de prolongada extensión.
El Iveco Stralis en el modelo chasis-cabina presenta a 2 ejes una potencia de 310 a 500 CV y admite una masa máxima autorizada sin remolque (MMA) de 18 T., a tres ejes, esta varía desde 310 CV a 560 CV con una MMA de 26 T. Y a cuatro de 420 CV a 520 CV en modelo 8x2x6 con 32 T de MMA y a 360 CV hasta 500 CV en el modelo 8x2x6 (1+3).
En el caso de la versión Tractora este se presenta en modelo de dos ejes con una potencia de 360 CV a 510 CV con MMA de 44T y en tres ejes en modelos 6x2 y 6x4 ambos con una potencia de 420 CV a 560 CV y de 44T de MMA.
El Stralis es un modelo de Iveco que te recomendamos por los siguientes motivos: Primero, porque se trata de un modelo que te permite tener alta velocidad a un bajo consumo; segundo, porque presenta además flexibilidad y modificación rápida del carrozado. Este modelo te permitirá su uso para distintos motivos, ya sea la distribución de productos hasta recorridos prolongados. Del mismo modo el camión tiene una excelente maniobrabilidad, misma que favorece la rápida sustitución de las cajas móviles. El Stralis cuenta además con bastidores rebajados, lo que permite que el volumen de la carga pueda aumentar. El Stralis está también diseñado para poder cumplir la misión de pocos de su categoría, el transporte de materiales líquidos,polvo o granulado gracias a, como se dijo en el punto anterior, su elevada capacidad de carga.
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miércoles, 27 de abril de 2011
CAMIONES MARCA IVECO III
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domingo, 27 de marzo de 2011
CAMIONES MARCA IVECO
Seguimos con nuestras publicaciones acerca de los diferentes modelos de camiones que circulan por el mercado peruano y esta vez te queremos hablar de algunos de la marca Iveco, como por ejemplo el Iveco EuroCargo,
El Iveco EuroCargo es un modelo que se encuentra en constante actualización, lo que hace del modelo un excelente producto para quienes lo solicitan en el mercado ya que busca ajustarse a las demandas de su público. Este camión presenta cabina simple o dorm itorio, dependiendo de la dimensión del camión que se elija. La dimensión del vehículo es de un largo total de 6.229 mm. con cabina simple, 7.536 mm. con cabina simple y dormitorio y 8.501 mm. también con cabina simple y dormitorio. El ancho del camión es de 2.456 mm. y la altura de 2.946 mm. El camión presenta un peso bruto total de 33. 000 Kg.
El EuroCargo presenta motor F4AE068ID Tector, Diesel intercooler con inyección "Common Rail" (Euro3) de seis cilindros con un total de 5.880 cc. Este camión alcanza una potencia máxima de 210 CV (154Kw) a 2.700 rpm. Su torque es de 69,0 mkgf (680 Nm) entre 1.200 y 2.100 rpm. Su capacidad de Carga es de 11. 920 Kg.
En tanto a la caja de cambios esta se presenta en los modelos: 4x2 y 6x2 Eaton FS.5306a. Presenta mecánica manual. Seis marchas sincronizadas hacia adelante más una retromarcha no sincronizada. Y modelo 6x4: FTS - 16108LL de Mecánica Manual. Diez Marchas de avance sincronizado más tres retromarchas.
Las Características de la cabina de este modelo son: Tipo avanzada de dos puertas. Abatible a 60º. Presenta accionamiento hidráulico con operación mecánica. Tiene piso con tratamiento aislante termoacústico y sub estructura con tratamiento vinílico antipiedras. El ángulo de apertura de als puertas es de 90º. Los cristales son atérmicos, los asientos presentan suspensión mecánica y amortiguación hidráulica, ambos con apoya cabeza, el del copiloto con apoya brazo además. El EuroCargo tiene también sistema de aire acondicionado de provisión opcional y Climatizador de provisión opcional.
Te seguiremos hablando de los vehículos de esta marca en nuestra próximas publicaciones. Mientras sigue leyéndonos aquí en Comprar y Vender Autos.
El Iveco EuroCargo es un modelo que se encuentra en constante actualización, lo que hace del modelo un excelente producto para quienes lo solicitan en el mercado ya que busca ajustarse a las demandas de su público. Este camión presenta cabina simple o dorm itorio, dependiendo de la dimensión del camión que se elija. La dimensión del vehículo es de un largo total de 6.229 mm. con cabina simple, 7.536 mm. con cabina simple y dormitorio y 8.501 mm. también con cabina simple y dormitorio. El ancho del camión es de 2.456 mm. y la altura de 2.946 mm. El camión presenta un peso bruto total de 33. 000 Kg.
El EuroCargo presenta motor F4AE068ID Tector, Diesel intercooler con inyección "Common Rail" (Euro3) de seis cilindros con un total de 5.880 cc. Este camión alcanza una potencia máxima de 210 CV (154Kw) a 2.700 rpm. Su torque es de 69,0 mkgf (680 Nm) entre 1.200 y 2.100 rpm. Su capacidad de Carga es de 11. 920 Kg.
En tanto a la caja de cambios esta se presenta en los modelos: 4x2 y 6x2 Eaton FS.5306a. Presenta mecánica manual. Seis marchas sincronizadas hacia adelante más una retromarcha no sincronizada. Y modelo 6x4: FTS - 16108LL de Mecánica Manual. Diez Marchas de avance sincronizado más tres retromarchas.
Las Características de la cabina de este modelo son: Tipo avanzada de dos puertas. Abatible a 60º. Presenta accionamiento hidráulico con operación mecánica. Tiene piso con tratamiento aislante termoacústico y sub estructura con tratamiento vinílico antipiedras. El ángulo de apertura de als puertas es de 90º. Los cristales son atérmicos, los asientos presentan suspensión mecánica y amortiguación hidráulica, ambos con apoya cabeza, el del copiloto con apoya brazo además. El EuroCargo tiene también sistema de aire acondicionado de provisión opcional y Climatizador de provisión opcional.
Te seguiremos hablando de los vehículos de esta marca en nuestra próximas publicaciones. Mientras sigue leyéndonos aquí en Comprar y Vender Autos.
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